Articles

• STRATEGI MENGATASI PENYEBAB SURGING MESIN DIESEL PENGGERAK UTAMA DI MT. ONTARI

  Afdolludin Afta Tazani

  96-100

  • PDF
• RANCANG BANGUN ALAT PERAGA SISTEM OILY WATER SEPARATOR DI KAPAL KM. DOROLONDA

  Iqbal Helmi, Amad Narto, Mashudi Rofik

  101-110

  • PDF
• TERHAMBATNYA PROSES HIBOB JANGKAR PADA MT. ETERNAL II

  Firnanda A.D.I, Ndori A.

  111-116

  • PDF
• PENGARUH MODAL INTELEKTUAL TERHADAP INVESTASI DAN KINERJA OPERASIONAL PERUSAHAAN PELAYARAN

  Candra Oktyasari Putri, Aditya Mutiara Dewi

  117-126

  • PDF
• PENGARUH KINERJA KETARUNAAN TERHADAP TINGKAT RESELIANCE TARUNA DI GEDUNG PEMBINAAN KARAKTER POLITEKNIK BUMI AKPELNI

  B.L Hentri Widodo, Tini Utami, Eviana Diah Kusumawati

  127-134

  • PDF
• REKALKULASI BEBAN LISTRIK KAPAL UNTUK PENENTUAN DAYA GENERATOR PADA MV. PRATIWI MENGGUNAKAN RULE BKI

  Syifa Ath Thoriq, Sri Pramono, Chandra Yogatama

  135-139

  • PDF
• PENERAPAN APLIKASI MY JICT DALAM MENINGKATKAN USAHA TERMINAL PETI KEMAS DI ERA 4.0

  Ratna Kurnia Dewi, Fakhrurrozi Fakhrurrozi

  140-148

  • PDF
• STRATEGI PENDIDIKAN MANAJEMEN TRANSPORTASI DAN LOGISTIK UNIVERSITAS MARITIM AMNI SEMARANG DALAM MENGHADAPI TANTANGAN GLOBAL

  Kusdibyo Kusdibyo

  149-157

  • PDF
• PERANAN PENTING SELENOID VALVE PADA SISTEM MESIN PENDINGIN RUANG PENYIMPANAN BAHAN MAKANAN DI KAPAL

  Agus Saleh, Eka Darmana

  158-163

  • PDF
• ANALISIS POWER OF HYDROGEN DAN KESADAHAN FEED WATER BOILER GUNA MENINGKATKAN EFISIENSI BOILER DI PT. DJARUM KUDUS

  Herry Widodo, Ryan Saputra, Puryadi Puryadi

  164-168

  • PDF